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usb轉can模塊,史上首款最小巧通用USBCAN
2015-09-28

 

USBCAN-Mini 產品鏈接:http://www.atqb.net/prolist_26_70.html


>>引言

同類產品這么多,為什么要選擇廣成科技

我們是CAN技術專家,一切CAN相關問題,都可以交給我們。

我們有優質合格的元器件供應商,正規的制板貼片廠家,設備出廠后,首次測試通過率達到99.9%

我們不斷的開發新功能,去滿足客戶的各種需求,但我們從不說技術唯一,我們只是技術超前。

USB CAN總線分析儀現已形成產品族,多種類不同接口的CAN設備,只是為了更方便用戶使用,我們同樣堅信,適合自己的就是最好的。 

 

第一章、設備安裝

1.1供電模式 

USBCAN-Mini高性能 CAN 接口卡具有體積小巧、支持即插即用的特點。直接由PC 機的 USB端口向 USBCAN-Mini接口卡供電。

USB總線供電模式:

USB 總線供電模式適合于大多數應用場合,例如,當 USBCAN-Mini接口卡是 USB 端 口連接的唯一設備時。

將 PC 與 USBCAN-Mini接口卡通過隨機附帶的 USB 電纜直接連接,由 USB 電纜向USBCAN-Mini接口卡提供+5V 電源;此時,指示燈 SYS 點亮,顯示綠色,表示設備有電源供給,稍后將閃爍數次,并穩定顯示綠色,表示與 PC 實現通訊連接。

1.2 CAN-bus連接器 

USBCAN-Mini接口卡集成 1 路 CAN 通道,可以用于連接一個 CAN-bus 網絡或者CAN-bus 接口的設備。CAN-bus 通道由 1 個 Pin 的DB9插拔式接線端子引出。接線的引腳定義如表 1.2所示。

        表 1.2USBCAN-Mini接口卡的 CAN-bus 信號分配

 

1.3信號指示燈

USBCAN-Mini信號指示燈

USBCAN-Mini接口卡具有 1 個 SYS 指示燈、1 個 RUN 指示燈來指示設備的運行狀態。這2 個指示燈的具體指示功能見表 1.3.1,這 2個指示燈處于 各種狀態下時,CAN 總線的狀態如表1.3.2 所示。

 

                                                                表 1.3 .1 USBCAN-Mini接口卡的指示燈

 

                                                               表 1.3.2 USBCAN-Mini接口卡的指示燈狀態

1.4系統連接 

CAN總線連接

USBCAN-Mini接口卡和 CAN-bus 總線連接的時候,僅需要將 CAN_L 連 CAN_L,CAN_H

連 CAN_H 信號。

CAN-bus 網絡采用直線拓撲結構,總線的 2 個終端需要安裝 120Ω 的終端電阻;如果節 點數目大于 2,中間節點不需要安裝 120Ω 的終端電阻。對于分支連接,其長度不應超過 3 米。

                                                                       圖 2.1 CAN-bus 網絡的拓撲結構

注意:CAN-bus 電纜可以使用普通雙絞線、屏蔽雙絞線。若通訊距離超過 1Km,應保 證線的截面積大于 Φ1.0mm2,具體規格應根據距離而定,常規是隨距離的加長而適當加大。


1.5函數調用與描述

用戶進行二次開發,基本的函數調用過程如下:


第二章、產品中心

2.1 產品簡介

廣成科技USBCAN-Mini分析儀是國內應用最廣泛的CAN分析儀。該型號CAN分析儀是帶有1路CAN接口的高性能USB接口CAN卡。機線一體的小尺寸設計及高穩定性使得此型號CAN卡非常適合用于作為下載線或調試線等批量使用。采用該接口卡,PC機可以通過USB總線連接至任意CAN網絡,進行車輛、煤礦、實驗室、工業控制、智能小區等CAN網絡領域中的數據采集與數據處理。

USBCAN-Mini可用于開發、測試、管理、維護CAN網絡,記錄、收發、分析總線數據。同時,該設備具有體積小、即插即用等特點,也是便攜式系統用戶的最佳選擇。分析儀硬件集成電氣隔離模塊,使其避免由于地環流的損壞,增強系統在惡劣環境中使用的可靠性。

此型號設備不支持Linux操作系統,如您需要在Linux環境下使用,請購買ECAN-PC設備,詳情請點擊型號進入鏈接

我公司新一代ECAN設備支持擴展,可以擴展支持任何國外USBCAN設備,包括PEAK,IXXAT,SYSTEC,ESD等品牌。設備可作為EPEC、TTC、賽靈卓、IFM等控制器的下載設備。


2.2產品應用

在校學生做CAN總線學習和開發;

企業事業研發中心項目涉及到CAN總線通信;

做汽車電子企業,可以用于調試、測試或配套Can總線器件;

調試CAN總線的變頻器、變流器、伺服驅動等;

替代進口設備上原廠家帶的USBCAN設備 


2.3產品外觀



2.4硬件描述


                           點擊下圖進入產品中心

產品為便攜式USBCAN,DB9端子接口,單接口USBCAN分析儀,高速收發不丟包,自動匹配波特率,具備總線分析功能和協議解析功能,可二次開發,可定制可OEM。支持ECANtools,CANtest,CANpro軟件,支持CANopen,Devicenet,J1939協議解析,保存數據到文件,也可進行實時保存。徹底解決反復插拔端口松動導致的設備運行不穩等問題。



2.5接口說明

USBCAN-I Mini配有1CAN通道,使用DB9 9針接口,其接口定義如下:(DB9接口無內置終端電阻)

USBCAN-II Pro配有2CAN通道,使用OPEN6接線端子,其接口定義如下:(終端電阻已集成,可通過撥碼開關選擇)


2.6協議規范

      我公司所有CAN分析儀均完全符合CAN2.0B標準,兼容CAN2.0A,符合ISO11898標準,CAN端支持高速、低速容錯CAN標準,也可外接 單線can轉換器擴展支持單線CAN

      這三種CAN總線的主要區別在于電平邏輯(這里假設收發器的電源為標準5V


2.7軟件功能詳述

配套軟件

 廣成科技有限公司USBCAN-Mini設備可以使用我公司開發的ECAN Tools調試分析軟件。該軟件功能非常豐富且后續實用功能不斷添加中,典型功能包括——數據收發、多段濾波、波特率自動識別、統計模式、數據保存、文件發送、錯誤幀接收、總線診斷等功能。靈活運用這些功能可以使分析工作事半功倍。usb轉can模塊,史上首款最小巧通用USBCAN。

我公司USBCAN-Mini設備同時也可以使用周立功CAN Test和CAN Pro軟件,此兩個軟件部分功能也極為實用,且對于部分用慣了周立功軟件的用戶,可以使用我公司設備繼續使用周立功軟件。


軟件詳述廣成科技ECANTools

波特率自動識別功能


      可針對未知波特率的總線自動識別其波特率,只要是活動中的CAN總線,我公司的設備即可對其波特率進行識別,識別波特率有兩種方式:A 標準波特率識別(1000K、500K、250K……),全范圍波特率識別(設置起止范圍,對范圍內的波特率進行全面掃描)。此功能可對未知波特率的設備進行識別后對其收發數據,也可用于測試新開發CAN通信設備的波特率。


CAN總線數據收發功能

      軟件可進行CAN總線標準數據收發,支持CAN2.0A、CAN2.0B幀格式收發、支持數據幀、遠程幀收發。軟件接收列表可接收多達100萬幀數據,且接收列表可使用3種格式保存到本地——文本文件(.TXT)、批處理文件(.CAN)、excel文件(.csv),此功能便于用戶進行數據保存及處理解析,批處理文件可通過軟件發回至CAN總線。

     我公司ECAN Tools軟件接收數據列表可顯示100萬條以上的幀數據,而其他廠家的軟件接收列表最多可顯示3-5萬條幀數據,這對于汽車上CAN總線每秒3000幀左右的數據量來說,實在過少

       


列表發送模式及文件發送功能

發送數據時可以設置普通發送模式及列表發送模式,列表模式可編輯多條CAN數據,發送列表中的CAN數據可同時、循環的進行發送,且發送列表可保存/加載。

     文件發送功能可將批處理文件(.CAN)按接收時的時序信息,發送回CAN總線,批處理文件可通過記事本編輯,編輯后的文件可以實現按用戶實際寫入的內容進行發送。

      此功能對于汽車電子用戶來說,可作為信號模擬器。例如汽車導航是通過CAN信號控制開機的,用戶可以截取一段含有汽車導航開機信號的數據而不必從這些數據中找到開機信號。將導航從車上拆下后,將這一段數據重新發送給導航,即可將脫離ECU的導航啟動。

      編輯批處理文檔發送數據的功能也極為實用,可以按文件中的順序將數據發送到總線上,可進行時序模擬,具體用途用戶可自行創意。

      


接收統計功能

        接收統計功能可以將接收到的數據實時按相應規則進行統計,統計規則包括:幀名稱、幀ID、幀格式、幀類型、幀數據,設置好分類規則后,當接收到的數據符合分類規則時,軟件會將符合規則的數據自動合并并統計合并數量。此功能在總線數據量大時非常有用,將相同的幀合并后,便于對其他數據進行觀察、分析。

      汽車CAN總線上有很多節點都是周期式的向總線上重復發送同樣的數據,與ECU通信,而這些相同的數據往往會使數據分析人員眼花繚亂,對總線上其他有用數據的分析造成干擾,靈活使用接收統計功能,可以將重復循環發送的數據合并成到一起,此時如果總線上有新數據發出,即可直觀的看到。


多段濾波

     軟件可設置接收濾波,可通過設置接收濾波列表的方式,來指定顯示以某些幀ID開頭的數據。通過設置幀ID濾波范圍,達到顯示范圍內的幀ID數據,屏蔽范圍以外的數據。濾波列表可添加多條幀ID范圍,標準幀和擴展幀均可設置。此功能非常便于將不想看的數據過濾掉,便于進行數據分析。

     此功能可用于過濾只想看的幀ID,如用戶僅對某段幀ID發送的數據感興趣,可通過設置濾波的方式,將此段數據直觀的顯示出來


智能屏蔽

  軟件可設置接收屏蔽,可以通過選擇需要屏蔽的幀ID的方式,不顯示指定ID的數據。軟件接收到數據后,進入屏蔽設置界面即可顯示目前接收到的數據的幀ID,通過添加屏蔽列表的方式,將以指定幀ID開頭的數據屏蔽掉,以后將不再顯示以此幀ID開頭的所有數據。此功能便于屏蔽掉不想看的數據,便于進行數據分析。

這個功能非常適合用于汽車CAN總線等數據流量大的系統。數據量大會讓分析人員看的眼花繚亂,但其實卻有很多數據是他們不關心的。靈活使用屏蔽功能可以大大減少了分析人員的工作量,用戶在觀察數據的時候就可以將不關心的數據屏蔽掉,方便了后期數據處理。


錯誤幀接收

      軟件可接收到總線上的錯誤幀。當總線上產生錯誤幀時,一定會對總線造成干擾,而嚴重時會導致總線完全癱瘓。ECAN Tools軟件可接收錯誤幀類型及狀態,以便于用戶及時發現總線通信故障節點,及時對其進行維修或更換

      此功能可以通過將總線上的所有節點依次斷開的方式,將發出錯誤幀的設備找出以便維修或更換。


總線診斷

總線錯誤類型分析:

(1)CAN控制器內部FIFO溢出:某一段時間內的總線報文過于密集,導致USBCAN來不及接收,發生報文丟失。

(2)CAN控制器錯誤報警:總線發生多次發送錯誤或接收錯誤,錯誤計數器超出報警閾值,并能顯示錯誤計數值。

(3)CAN控制器消極錯誤:總線發生多次發送錯誤或接收錯誤,導致CAN控制器進入錯誤消極狀態,并能顯示錯誤計數值。

(4)CAN控制器仲裁丟失:本節點與其他設備在競爭總線時失敗,待發報文將在下一次總線空閑時嘗試發送,能捕捉到相應的錯誤位信息并顯示出來。

(5)CAN控制器總線錯誤:總線發生一次發送錯誤或接收錯誤,錯誤計數器的值將累加,并能捕捉錯誤的位信息,比如ACK、CRC、位界定錯誤信息。

(6)CAN數據緩沖區溢出:由于一段時間未與PC交換數據,導致設備存儲的報文數目超出硬件容量限制,新接收的報文將覆蓋最早的報文。

     

智能CAN中繼功能       

        我不是工程師,我不是程序技術員,可是我想簡單的用記事本編輯一些指令,讓設備實現中繼功能的數據轉換?-------這是可以的!脫機模式,編輯指令,可作為發送端(USBCAN-II PRO 支持此功能,詳情點擊查看)

        我公司雙通道設備可以使用ECAN Tools軟件的智能CAN中繼功能及智能脫機功能。

智能CAN中繼功能(USBCAN-II PRO支持,詳情點擊查看)

       智能CAN中繼功能,可將2條波特率相同或不同的CAN總線數據相互轉發。可設備中繼監控模式,通過電腦可以看到數據流向,比如CAN1收CAN2發,此功能可以用來測試兩個節點的數據流向,清晰的指出哪些數據是哪邊發出的,便于進行通信協議破解等用途。

智能脫機功能(USBCAN-II PRO支持,詳情點擊查看)
 
      智能脫機模式,用戶可以用記事本(.txt)編輯指令,下載到CAN設備中,下載好的CAN設備通電后就可以根據記事本中的指令進行脫機工作,可進行脫機的指令有:發送、延時、觸發發送、接收修改后發送等常用功能,用戶即使不會二次開發軟件,也可輕松實現脫機自動控制。上電就可以自動發送數據,此功能可用于生產線測試,破解協議后模擬協議數據等,用途及其廣泛。
 
1/可以任意定義can1或者can2發送的數據。

2/可以編輯can總線發送數據的指令,這個功能不需要有專業的開發人員,只需要使用簡單的記事本工具進行編輯一段邏輯發送數據,進行二次開發。

3/脫機模式實際是智能中繼模式,不僅可以簡簡單單的實現數據的接發和轉換,還可以按照事先編輯好的規則進行轉發例如:根據特定ID進行觸發,來轉發數據,同時可以設置那些數據需要替換,哪些數據不需要替換,同時你也可以設定轉發的循環次數及間隔時間。


硬件時間戳可精確到1us

        軟件提取到的間隔時間為硬件實時時間戳,可精確到1us,這樣的精確度是行業內任何一家的軟件都不具備的。這對用戶分析數據時序有極大的幫助。

        波特率在1M時,吞吐量可達到CAN總線標準最大負荷——8000幀/秒,時間間隔約為0.125ms,1秒即為8000幀。實際最小時間間隔與波特率大小有關。

       軟件提取到的間隔時間為硬件實時時間戳,可精確到1us,這樣的精確度是行業內任何一家的軟件都不具備的。這對用戶分析數據時序有極大的幫助。
       做ECU標定的用戶,會對每一幀數據的時間間隔要求非常嚴格,否則會導致出錯,嚴重時會導致錯誤的程序覆蓋掉原有的程序導致設備無法運行。我公司設備硬實時時間戳精度可達到0.1ms,足夠達到標定所需時間精度。

 

1. DBC文件解析功能

     可用于充電樁BMS協議解析、車輛CAN J1939協議解析,用于車輛測試維修,車輛數據破解等。點擊加載DBC,選擇對應的DBC文件打開,以J1939協議為例,選擇j1939.dbc打開,解析柴油機、卡車或者公交車等協議。

      運用解析功能可直觀看出ECU發出的幀數據的意義及部分車輛參數。靈活使用此功能可破解車輛CAN信號及車輛調試維修此功能極大的方便了汽車各項數據獲取及數據破解,是做汽車電子必不可少的工具。

2.定位功能,可以定位到指定行數!

3.文件的保存功能,保存到電腦,更方便分析!

4. 中、英文可隨時切換,產品遠銷國外,軟件簡單易用,功能強大,方便外國人使用。 

1.CAN高層協議解析功能
     可以解析標準的CAN總線高層協議,包括:DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。
 
 
2.支持自定義協議解析,自由編輯協議,解決更多的問

3.定時發送數據的強大展示---觸發功能

        在軟件中,設置了觸發功能,您可以預先設定好要發送的內容,啟動觸發設置,在接收到某一指定數據之后,觸發功能啟動,相當于定時發送,可以是文件也可以是數據,讓您不用再苦苦守候等待指定時間發送!具有數據中斷觸發功能,可按配置好的規則進行觸發發送,即可設定接收到指定的協議幀時發送已配置的協議幀。此功能可用于特殊報文定位和檢測。
 
       汽車電子用戶可以使用此功能模擬ECU與節點通信或模擬節點與ECU通信。節點與ECU的通信往往不只是1條數據即可執行,還可能是經過了幾次互相收發后才 會被執行。而ECU與節點互相收發數據的時間間隔和時序問題不可能使用手動發送進行數據交換,這時可以設置觸發,當接收到指定協議數據時,發送協議數據, 從而達到可以模擬節點的效果。


2.8設備尺寸



USBCAN-Mini高性能 CAN 接口卡的三維尺寸:

(長)60mm * (寬)35mm * (高)15mm


2.9售后服務

所有商品7天無理由退換貨。

所有商品質量問題,一年內免費換新機。

每套售出產品都會提供專業工程師QQ,全國免費400統一售后電話為您隨時提供技術支持。


第三章、二次開發

廣成科技所有型號USBCAN產品均支持二次開發,我們提供二次開發動態和靜態鏈接庫,提供開發例程及例程源代碼,庫函數使用起來簡單方便,用戶可以很快上手將我們的USBCAN設備應用到自己的項目中,如果二次開發中遇到問題,我們會提供完善的技術支持;如果用戶沒有開發能力,可以向我們OEM或定制。

可提供不帶logo板卡及外殼,方便用戶轉售或自行開發程序。不帶logo設備同樣享有保修及售后服務。提供唯一硬件ID,便于用戶使用及管理設備,并可通過讀取硬件ID的方式對軟/硬件進行加密,最大限度的保護了用戶的開發成果。

提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代碼。

如果您想學習CAN相關知識,我們可以隨產品提供課程視頻和部分CAN應用資料。

 

第四章、溫馨提示

沈陽廣成科技有限公司提供相關技術文檔下載,用于參考和學習,如需更多資料,請向客服人員索要。

公司產品關鍵詞描述:汽車電子,工業電子,can總線模塊,通用USBCAN,以太網轉can,CANopen產品,EPEC控制器,原裝進口can接口設備。usb轉can模塊,史上首款最小巧通用USBCAN。

本文標題:usb轉can模塊,史上首款最小巧通用USBCAN

作者:才女小丫

技術支持:沈陽廣成科技有限公司

 

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