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Can總線分析儀——汽車can總線故障分析的好幫手!
2017-05-02


Can總線分析儀 產品鏈接:http://gcgd.net/pro_26.html



沈陽廣成科技有限公司設計研發的can總線分析儀是can總線產品開發的強大工具,也是汽車can總線故障分析的好幫手。采用can總線分析儀,汽車可以通過OBD接口快速與can總線網絡連接起來,構成汽車電子與can總線網絡之間的數據采集、處理、分析等控制節點。


  接下來廣成就帶大家了解下什么是can總線,以及汽車can總線常見的故障分析,希望能給大家帶來幫助~

  1.    汽車can總線相關知識

  Can總線又可稱之為控制器局域網。是國際上廣泛應用的現場總線之一。Can總線是為了解決現代汽車中眾多電控模塊(ECU)之間的數據交換而開發的一種串行數據總線。數據總線是模塊之間運行數據的公共通道,它將各個功能部件的ECU連在一起,大量的數據信息和控制信息在總線上流動,實現各功能部件的ECU之間的信息交換。




  Can總線網絡數據傳輸大致分為三類。A類-LIN傳輸數據數率小于10Kbps,是屬于汽車低層網絡協議范疇,定位于低于Can總線網絡的通信層,一般使用單線連接。B類-Can總線面向獨立控制的模塊間信息共享的中速網絡,傳輸數據的位速率一般在10-125Kbps之間。用于儀表顯示和車輛控制。C類-高速Can總線面向閉環實施多路傳輸的高速網,傳輸數據的位速率一般在125-1Kbps之間。通信協議為用于動力裝置的通信。D類-Can總線面向多媒體,VCD、DVD、CD等。傳輸數據的位速率一般在2Kbps。



  2.    Can總線按車輛產品的需求可分為三級

  一級總線是一種簡易的Can總線,整個系統由總線處理器、總線儀表、總線管理器和橋模塊組成。總線處理器可完成50多個數據量的采集并能實現對緩速器、空氣懸架、乘客門、車速、燈等的控制,還能為發動機提供信號以實現巡航定速的功能,橋模塊可接受發動機ECU發出的轉速、油壓、水溫等數據。總線管理器除管理總線運行外還有行車記錄儀功能。總線儀表為純數字化儀表可顯示近100個數據量。

  二級總線是為客車開發的一套Can總線系統,整個系統由前控模塊、后控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、總線儀表、總線管理和橋模塊組成。總線系統可完成80個數據量的采集,并能實現對緩速器、空氣懸架、乘客門、燈光、雨刷機、發動機點火、發動機熄火等控制,還能為發動機提供信號以實現巡航定速的功能,橋模塊可接受發動機ECU發出的轉速、油壓、水溫等數據。總線管理器除管理總線運行外還有行車記錄儀功能。總線儀表為純數字化儀表,可顯示近120個數據量。

  三級總線是功能比較完備的CAN-LIN混合總線系統,整個系統由開關模塊、前控模塊、中控模塊、后控模塊、頂控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、總線儀表、胎壓模塊、總線管理和橋模塊組成。總線系統可完成120個數據量的采集,并能實現對緩速器、車身升降、隨動橋、乘客門、燈光、雨刷機、空調、車內照明、油路、點火、鉸接盤、發動機點火、發動機熄火等控制,還能為發動機提供C3信號以實現巡航定速的功能,橋模塊可接受發動機ECU發出的轉速、油壓、水溫等數據。

  總線管理器除管理總線運行外還有行車記錄儀功能。總線儀表為純數字化儀表,可顯示近200個數據量。

  3.    汽車Can總線常見故障的檢測方法


  3.1 汽車電源系統提供的工作電壓低于12V時,就會造成一些電控模塊出現短暫的停止工作,從而使整個汽車多路信息傳輸系統出現短暫的無法通信。

  3.2 can總線通信故障一般都是由線路接觸不實、線路斷路以及線路短路所造成的。現實維修中又以接觸不實和斷路故障居多。

  3.3 線路接觸不實故障大多出現在can總線連接導線的端子處,大多數故障出現在線路連接插件處以及線尾端子與金屬連接處。另外,各種開關、繼電器觸點之間的氧化和燒蝕也會造成線路接觸不實故障。一方面是由線路接觸不實故障嚴重后產生的,而另一方面是由導線及線束被磨損后造成的。

  3.4 短路故障造成的原因主要有電器零件損壞后造成短路故障、導線及線束被磨損后造成短路故障。

  3.5 can總線模塊的檢測方法:

     1)檢查ECU供電電源是否正常,電壓是否是當前電源電壓。

     2)檢查WAKE-UP喚醒線連接是否正常,電壓約等于電源電壓。

     3)奮查CAN-H、CAN-L接線是否正常,接口(4-5)之間是否有60歐姆電阻,是否接反。

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  4.    Can總線車輛使用注意事項

  1)模塊進水后,要用吹風機吹干。

  2)觸針被電解氧化后,要用酒精擦洗。

  3)接口插件及地線電阻小于0.2歐姆。

  4)模塊內部芯片一定要防止靜電擊穿。

  5)模塊內的自恢復保險是根據每個接口的負載功率,設置不同的安培值,所以不能隨便增加某個輸出接口的負載。

  6)不能將負載導線長時間接地。

  7)在斷開蓄電池連線或電控單元連線之前應關斷電源開關。

  8)在檢測充電系統時,如果點火開關閉合、發動機工作時千萬不要拆卸蓄電池連線。

  廣成科技通過長時間的研究發現,Can總線分析儀能有效診斷出汽車電子線路存在的大部分問題,配合本公司研發的ECANTools軟件使用,能幫助工程師更高效的完成汽車can總線故障的分析,是汽車電子等相關領域的好幫手!






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