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以太網轉CAN模塊應用之電動汽車無線充電技術_廣成科技
2017-07-19

以太網轉CAN模塊 產品鏈接:http://www.atqb.net/prolist_28_61.html


  廣成科技自主研發的以太網轉CAN模塊,可應用于目前流行的電動汽車無線充電技術。以太網轉CAN模塊將以太網設備與CAN總線設備連接起來,使得電動汽車能通過無線技術來進行充電。下面就為大家介紹下以太網轉CAN模塊應用之電動汽車無線充電技術。



  首先,我們先來說說,以太網轉CAN模塊是什么?

  以太網轉CAN模塊是一種廣泛應用于汽車電子、工業控制、安防監控領域的設備。它能將使用以太網通信的設備與CAN總線設備連接起來,起到傳輸數據,相當于“CAN網關”的作用。以太網轉CAN模塊能將CAN總線整合到現有的以太網拓撲圖中,所以,適合作為遠距離監控CAN總線數據/狀態使用。



  將以太網轉CAN模塊接入局域網網絡中,即可在任意可接入局域網的位置通過上位機軟件,監控CAN總線狀態。它可以輕松完成CAN總線網絡和以太網的互連互通,建立以太網與CAN總線兩層網絡架構,實現遠程控制,大大擴展CAN總線網絡的應用范圍。

  以太網轉CAN模塊還具備三種工作模式:TCP Server模式TCP Client模式UDP模式。根據每種方式的工作模式不同,用戶可自行選擇配置參數,無需二次開發,即可使用。


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  介紹完廣成科技的以太網轉CAN模塊后,再來說說以太網轉CAN模塊的應用——電動汽車無線充電技術吧。




  隨著汽車行業與無線技術的發展,工程師們正逐漸將無線充電技術融入到電動汽車上。這也是以太網轉CAN模塊的應用之一。無線技術發展至今,從智能手機、遙控器等小型設備,再到電動汽車、大型PLC設備,經歷了時間和技術的考驗。終于誕生出一種基于以太網轉CAN模塊的電動汽車無線充電技術。


  電動汽車無線充電技術主要采用電磁感應式磁場共振式的無線充電方式。

  1.    電磁感應式原理:

  初級線圈一定頻率的交流電,通過電磁感應在次級線圈鐘產生一定的電流,從而將能量從傳輸端轉移到接收端。



  2.    磁場共振式原理:

  原理與聲波共振類似,只要兩個介質具有相同的共振頻率,就能夠傳遞能量。



  電動汽車無線充電技術采用電磁感應式或磁場共振式其構型基本一致,將充電電纜和反射線圈埋設在停車位組成供電機構,當車輛駛入停車位,安裝在車輛底部的接收線圈與發射線圈重合,車輛與充電服務器建立通訊開始充電,發射線圈產生交變磁場,接收線圈產生電流通過逆變器將電能傳遞到電池。



  以太網轉CAN模塊的應用——電動汽車無線充電技術,這種不采用充電樁給電動汽車充電的無線技術,大大提高了充電效率,預計在未來會成為一種發展趨勢。

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